Események

Edsel projektünk eladó

Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.

Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet.
Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet.
Teardrop lakókocsi

Elkészült a Flamin saját gyártású lakókocsija. A proto- típushoz hasonlóan, egyedileg kiválasztott külső design-elemekkel és belső felszereltséggel megrendelhető.
Elkészült a Flamin saját gyártású lakókocsija. A proto- típushoz hasonlóan, egyedileg kiválasztott külső design-elemekkel és belső felszereltséggel megrendelhető.
Bővítjük weboldalunkat

Weboldalunk tartalmát jelenleg is frissítjük és bővítjük. Ebből adódóan előfordulhat néhány üres menüpont és hiba, amit igyekszünk minél hamarabb megszüntetni.
Weboldalunk tartalmát jelenleg is frissítjük és bővítjük. Ebből adódóan előfordulhat néhány üres menüpont és hiba, amit igyekszünk minél hamarabb megszüntetni.

Flamin Garage

A Flamin Garage Kft. 2008-ban alakult, de a régi járművek restaurálását már jóval ez előtt kezdtük, akkor még hobbiként. Közben rájöttünk, hogy ez az a hivatás, amiből hosszú távon kívánjuk megélhetésünket biztosítani, emellett ráadásul minden projekttel műalkotásokat készíthetünk.

Hitvallásunk, hogy kizárólag a legigényesebben kivitelezett munkát vagyunk hajlandóak kiadni kezeink közül. Lemezalakítási munkafolyamataink a lehető legkevesebb fényezési segédanyag felhordását célozzák meg.