Projektek

1981 Delorean DMC-12

Ez a sebességmérő műszer meghajtószerkezete. Érdekesség, hogy ezen az autón az első agyra szerelték.
Ez a sebességmérő műszer meghajtószerkezete. Érdekesség, hogy ezen az autón az első agyra szerelték.
Bővebben
1973 Jensen Interceptor

Minden tartozékot felszerelünk a karosszériára. Így állítjuk be az elemeket a végleges pozícióba, majd ezután következik a hegesztés.
Minden tartozékot felszerelünk a karosszériára. Így állítjuk be az elemeket a végleges pozícióba, majd ezután következik a hegesztés.
Bővebben
Összes projekt megtekintese

Események

Edsel projektünk eladó

Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.

Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet.
Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet.
Összes esemény megtekintese

A Flamin Garage Kft. 2008-ban alakult, de a régi járművek restaurálását már jóval ez előtt kezdtük, akkor még hobbiként. Közben rájöttünk, hogy ez az a hivatás, amiből hosszú távon kívánjuk megélhetésünket biztosítani, emellett ráadásul minden projekttel műalkotásokat készíthetünk.

Hitvallásunk, hogy kizárólag a legigényesebben kivitelezett munkát vagyunk hajlandóak kiadni kezeink közül. Lemezalakítási munkafolyamataink a lehető legkevesebb fényezési segédanyag felhordását célozzák meg.

A restaurálási munkák mellett vállaljuk veterán járművek műszaki állapotfelérését, OT-vizsgára való felkészítését és karbantartását is.